18.02.2021 אדמות התמדה - רכב מאדים של נאס"א 2020 - על מאדים באגם המכתש כדי לחפש סימני חיים קדומים שאולי היו קיימים בכוכב האדום בעבר.

התמדה של רובר

הרובר, נאס"א הגדולה והמתקדמת ביותר שהורכבה אי פעם, ישמש כגיאולוג רובוטי האוסף דגימות אבק וסלעים, שיועברו חזרה ארצה עד שנות השלושים. מסיבה זו, התמדה היא גם המכונה הנקייה ביותר שנשלחה אי פעם למאדים

הוא מתוכנן כך שהוא אינו מזהם את הדגימות שנלקחו בחיידקים כלשהם מכדור הארץ, מה שעלול, כמובן, להטות את תוצאות הניתוחים. באתר הסוכנות מעבדת הנעה סילונית של נאס"א שידור חי יהיה זמין ביום הנחיתה, ב- 18 בפברואר 2021 החל מהשעה 14:15 שעון אירופה.

צוותי הפרויקט נאלצו לבצע שינויים והתאמות רבות עקב המגיפה, אך בסופו של דבר הותאמו לפעול בבטחה וביעילות. הצוות שיהיה במרכז במהלך הנחיתה עבר בשבוע שעבר הדמיית נחיתה הכנה של שלושה ימים.

הנחיתה אינה קלה

"אל תיתן לאף אחד לומר אחרת - נחיתה על מאדים קשה", אמר ג'ון מקנמי, מנהל הפרויקט של משימת נדידת מאדים 2020 ב- JPL. "אבל הנשים והגברים בצוות הזה הם הטובים בעולם במה שהם עושים. כשחלליתנו תגיע לפסגת האטמוספירה של מאדים בכשלושה וחצי מייל לשנייה, נהיה מוכנים. "

התמדה היא הפעילות האחרונה בחקר הכוכב האדום בהיסטוריה הארוכה של נאס"א. הוא מתבסס על ומשתמש בידע ממשימות קודמות, עם יעדים חדשים שיכניסו מעט יותר אור להיסטוריה של מאדים.

"נאס"א חקרה את מאדים מאז החללית" מארינר 1965 "ביולי 4. מאז הוקמו שני מסלולים נוספים, שבעה מסלולים מצליחים ושמונה נחתים," אמר תומאס זורובוכן, מנהל שותף של מנהלת המשימות המדעיות של נאס"א.

נוחת על הפלנטה האדומה

"התמדה, המבוססת על סיכום ידע קודם שנצבר מחלוצים אלה, מספקת הזדמנות לא רק להרחיב את הידע שלנו על הפלנטה האדומה, אלא גם לחקור את אחת השאלות החשובות והמעניינות ביותר של האנושות לגבי מקור החיים על כדור הארץ ואחרים. כוכבי הלכת. ". "

לחללית, שהושקה ביולי, נותרו כ- 41,2 מיליון ק"מ בלבד משלחת 470,7 מיליון ק"מ מכדור הארץ למאדים. וברגע שהם מגיעים למאדים, המסע של הרובר על פני כדור הארץ מתחיל בהתרסקות. צוותי נאס"א קוראים לזה "7 דקות של אימה." שבועות ספורים לאחר הנחיתה, מצלמות וידיאו ומיקרופונים המותקנים על החללית יציגו את החוויה המייסרת הזו מנקודת מבטו של הרובר עצמו.

"שבע דקות של אימה"

הזמן שלפני אותות הרדיו מכדור הארץ מגיע למאדים לוקח כ- 10,5 דקות, מה שאומר ששבע הדקות האלה, הזמן המוקצב לתמרוני נחיתה, תהיה ללא כל עזרה או התערבות מצד צוותי נאס"א על ​​כדור הארץ. זה "שבע הדקות של האימה". צוותי הקרקע יגידו לחללית מתי לשגר את ה- EDL (כניסה, ירידה = ירידה ונחיתה), ורק החללית עצמה תפעל.

לדברי אלן חן, מנהל EDL מאדים 2020 ב- JPL, אין זה מוגזם לומר שזה החלק הקריטי והמסוכן ביותר במשימה. "לא מובטח לנו שנצליח", הודה זורבוכן. עם זאת, צוותי הפרויקט עשו כל שביכולתם כדי שהנחיתה תצליח. הנודד הזה, שמשקלו יותר מטון אחד, הוא נאס"א הכבד ביותר שניסה אי פעם לנחות. החללית תגיע לראש האטמוספירה המאדים בכ- 19 קמ"ש ועליה להאט ל -312 קמ"ש בשבע הדקות הבאות כדי שהנווט ינחת קלות על פני השטח. הוא ישרק על פני שמי המאדים כמו מטאור, אמר צ'ן.

תמונה זו ממחישה את האירועים שהתרחשו בדקות האחרונות לפני נחיתתו של נודד ההתמדה של נאס"א על ​​פני מאדים

כ -10 דקות לפני שנכנס לאווירה המאדים הדלילה, הבסיס שנשא את הרכב בדרכו בחלל נפרד, והרכב התכונן לירידה מודרכת באמצעות מטוסים קטנים הממוקמים על מעטפתו כדי לסייע בכוונתו. מגן החום של החללית חייב לעמוד בטמפרטורה מקסימלית של כ- 75 מעלות צלזיוס למשך 1299 שניות לאחר הכניסה לאטמוספרה.

אגם עתיק

ההתמדה פונה לקרקעית הרחבה של 45 ק"מ של אגם ודלתת נהר עתיקים, המקום הקשה ביותר לנחות לחלליות של נאס"א על ​​מאדים עד כה. במקום מקום שטוח וחלק, אזור נחיתה קטן זה מנוקד בדיונות חול, צוקים תלולים, סלעים ומכתשים קטנים.

לחללית שתי מערכות חדשות - הנקראות Range Trigger ו- יחסית יחסית לשטח - לניווט בשטח קשה ומסוכן זה. הטריגר ריינג 'מורה לשגר את המצנח ברוחב 21 מ', בהתבסס על מיקום החללית 240 שניות לאחר שנכנס לאטמוספרה. לאחר הארכת המצנח מגן החום נפרד. ניווט יחסית לשטח פועל כמו מוח שני - באמצעות מצלמות כדי ללכוד משטח שמתקרב במהירות ולקבוע את המקום הבטוח ביותר לנחות. על פי נאס"א, אתר הנחיתה יכול לנוע עד 609 מטר.

כאשר הרכב מגיע למרחק של כ -2 ק"מ מעל פני השטח של מאדים ומגן החום נפרד, גם הכיסוי האחורי והמצנח נפרדים. מנועי נחיתה, המורכבים משמונה מנועי האטה, מופעלים כדי להאט את הירידה מ -305 קמ"ש לכ -2,7 קמ"ש. בהמשך יתקיים התמרון המפורסם של מנוף החלל, בעזרתו נחת גם רכב הקוריוזי. חבלי ניילון משגרים את הרובר 7,6 מ 'מתחת לבסיס הירידה. לאחר שהרובר נוגע בשטח מאדים, הכבל משתחרר, בסיס הירידה עף ונוחת במרחק בטוח.

על פני מאדים

ברגע שהנווט נוחת, מתחילה משימת ההתמדה לשנתיים למאדים. תחילה הוא עובר שלב "בדיקה" כדי לוודא שהוא מוכן.

הרובר ימצא גם משטח נוח ויישר לפריקת מסוק Ingenuity שישתמש בו כמסוק לחמש טיסות המבחן הפוטנציאליות שלו במשך 30 יום. זה יקרה במהלך 50 עד 90 סוליות או ימי המאדים הראשונים של המשימה. ברגע שכושר ההמצאה יתייצב על פני השטח, ההתמדה תעבור למיקום בטוח ומרוחק ותשתמש במצלמותיו כדי לפקח על טיסתו של הגיוני. זו תהיה טיסת המסוק הראשונה בכוכב אחר.

לאחר שנים אלה, ההתמדה תחל לחפש עדויות לחיים קדומים, לחקור את האקלים והגיאולוגיה של מאדים, ולאסוף דגימות שיועברו בסופו של דבר לכדור הארץ באמצעות משימות עתידיות מתוכננות. זה ינוע שלוש פעמים מהר יותר מרכבים קודמים.

בסיס התמדה

אגם המכתש נבחר כבסיס ההתמדה מכיוון שיש קרקעית האגם ודלתא הנהר לפני מיליארדי שנים. הסלעים והאדמה מאגן זה יכולים לספק ראיות מאובנות על חיי מיקרוביאלים קודמים, כמו גם מידע אחר על מה שהיה באמת מאדים הקדום.

"ציוד מדעי מתוחכם לא רק יעזור בחיפוש אחר חיים מיקרוביאניים מאובנים, אלא גם ירחיב את הידע שלנו בגיאולוגיה של מאדים ובעברה, בהווה ובעתיד", אמר קן פארלי, מדען מאדים 2020.

"צוות המחקר שלנו היה עסוק בתכנון כיצד לטפל בצורה הטובה ביותר בנתונים החדישים שההתמדה מצפה להפליג. זו "הבעיה" שאנחנו מצפים לה. "

פסיפס זה של תצלומים שצולמה על ידי חללית הסיור המאדים מראה את המסלול שעשוי לעבור התמדה דרך מכתש אגם.

המסלול שעוברת התמדה אורך כ- 24 ק"מ. "המסע המרשים" הזה ייקח שנים, אמר פארלי. אבל מה שמדענים עשויים לגלות על מאדים שווה את זה.

מוקסי

ההתמדה מביאה איתה גם כלים שיכולים לסייע בחקירה עתידית של מאדים, כמו MOXIE, הניסוי למניעת משאבים במצב חמצן במאדים. מכשיר ניסיוני זה בגודל מצבר לרכב ינסה להמיר את הפחמן הדו-חמצני של מאדים לחמצן. זה יכול לעזור למדעני נאס"א לא רק לברר אם אפשר לייצר דלק רקטות על מאדים, אלא גם חמצן שיכול לשמש בחקירה אנושית עתידית של כדור הארץ האדום.

"המשימה מספקת תקווה ואחדות," אמר זורובוכן. "מאדים, כשכנו הקוסמי, עדיין לוכד את דמיוננו."

טיפ לשידור חי של יקום סואני 13.02.2021 החל משעה 20:4 בערב עם הכותרת: קשר עב"ם החל (חלק XNUMX)

טיפ מאתר החנות של Sueneé Universe

פיליפ קופנס: עדות לנוכחותם של חייזרים על פני כדור הארץ

ספרו הנהדר של פ 'קופנס מציע לקוראים נקודת מבט חדשה לגמרי נוכחותם של תרבויות מחוץ לכדור הארץ על הפלנטה שלנו לאורך ההיסטוריה האנושית, שלהם משפיע על ההיסטוריה ומתן טכניקה לא ידועה שהפכה את אבותינו למתקדמים בהרבה מכפי שהמדע של ימינו מוכן להודות.

עדות לנוכחותם של חייזרים על פני כדור הארץ