בשנת 2003 התרחש אירוע מוזר ליד מוסקבה (ליד העיר סולננוגורסק). מעיל הצלה התגלה על ידי ולדימיר סייצ'נקו, נהג מינהל הכפר ורזנסקה, באגם בז'דונוי. זה לא יהיה כל כך מוזר, אבל זה היה מוזר שהיה עליו הכיתוב "US NAVY" ותו זיהוי המאשר כי הוא שייך למלח סם אונטרסקי מהמשחתת האמריקאית קול, שהושמדה על ידי מחבל ב- 12 באוקטובר 2000 בנמל עדן. באותה תקופה מתו 7 מלחים ועשרה מהם נעלמו. ביניהם היה - סם אונטלסקי.

בעקבות שאלת עדים ישירים לאירוע, אושר כי חליפת ההצלה שייכת למעשה לאותו יורד ים. אבל איך היא יכולה להגיע מהאוקיאנוס ההודי לאגם במרכז רוסיה? כיצד יכלה למרוח מרחק של כמעט 5.000 ק"מ בעורף? ובאיזה דרך? שהיו באמת דרכים תת קרקעיות לא ידועות, מנהרות המחברות כביכול חלקים מיבשות כדור הארץ? ואם כן, על ידי מי ומתי הם נוצרו? ודרך אגב: לאגם Bězdonnoje (56.241944, 36.973475) יש צורה מאוד יוצאת דופן, עגולה בדיוק לאזור זה ובתרגום שמו - "ללא תחתית" ...

לא אחת חוקרים שונים בכל היבשות מצאו כי בנוסף למנהרות הרכבת התחתית, בונקרים, מוקשים, כמו גם מערות שונות ותצורות אחרות שנוצרו באופן טבעי, ישנם חללים תת קרקעיים (אולי) שנוצרו באופן מלאכותי על ידי משהו אחר מלבד הציוויליזציה שלנו. מרחבים תת קרקעיים ענקיים אלה, שקירותיהם טופלו בטכנולוגיות לא ידועות (אם כי לעיתים עם עקבות נוספים של תהליכים טבעיים - כמו נטיפים, נטיפים או סדקים), אך גם מנהרות אינסופיות נמצאו בעיקר מאז תחילת העשור. המאה לעתים קרובות יותר ויותר.

הזיהוי של מנהרות ישנות אינו קל, הוא דורש ידע נרחב בטכניקות של עבודה תת קרקעית וכמובן מנגנוני טרנספורמציה של קרום כדור הארץ ומרחבים תת קרקעיים במהלך ההתפתחות ההיסטורית של כדור הארץ שלנו. אולם במקרים רבים לא היה קשה להבחין בין אם מקורו הטבעי או המלאכותי, בהתחשב בכך שרבים מחפצים אלה מאופיינים בשלמות ובדיוק מדהים של עיבוד דופן החלל (בדרך כלל נמס) ויש להם כיוון וכיוון אידיאלי. לעתים קרובות הם שונים ממבנים מודרניים בממדי הקיקלופ שלהם לפעמים. עם זאת, לא ניתן לומר שכולם מקורם בו זמנית. אז בואו נסתכל על מידע שפורסם על המרחבים התת-קרקעיים הללו.

בחצי האי קרים נמצאת מערת שיש ידועה הנמצאת במאסיב ההר שאטיר-דג בגובה 900 מ '. בכניסה מוצאים את עצמם המבקרים בחלל גדול בצורת צינור בגודל של כ -20 מ' עקבותיה של רעידות אדמה רבות. מבעד לסדקים בתקרה תלויים נטיפים וזקיפים צומחים לפגוש אותם ויוצרים רושם פנטסטי. הודות לכך, מעטים האנשים שמים לב שבמקור למנהרה היו קירות חלקים לחלוטין ונמתחים עמוק לתוך מסיב ההר עם שיפוע הדרגתי לכיוון הים. הקירות השתמרו היטב ואין בהם זכר לסחף עקב מים זורמים או מערות קארסט שנוצרו עקב פירוק אבן גיר.

אבל אז יש לנו חלק מהמנהרה שלא מובילה לשום מקום ומתחילה בגובה של קילומטר אחד מעל פני הים, שכן שקע הים השחור נוצר בתור האוקן וה אוליגוקן (לפני כ- 1 מיליון שנה) כתוצאה מנפילת אסטרואיד גדול. את הרכסים העיקריים של הרי קרים, ניתן להניח שמערת השיש היא שבר של מנהרה עתיקה, שחלקה העיקרי, השוכן במסה הררית שנהרסה על ידי אסטרואיד, הוא בן 30 מיליון שנה לפחות.
על פי הדיווחים האחרונים של ספליאולוגים קרים, התגלה גם חלל ענק מתחת למאסי איי-פטרי, המתנשא מעל האלופה וסימאיז. בנוסף התגלו מנהרות המחברות את חצי האי קרים עם הקווקז.

באחת המשלחות גילו חוקרים מאזור הקווקז כי יש מנהרות מתחת לרכס אוברוב מול הר ארוס, אחת מהן מובילה לחצי האי קרים והשנייה דרך
הערים קרסנודאר, אייסק ורוסטוב און דון וממשיכות לאזור הוולגה. באזור קרסנודר נמצא סניף לכספיק. למרבה הצער, משתתפי המסע לא פרסמו מידע מפורט יותר.

באזור וולגה (מחוז ז'ירנוב שבאזור וולגוגרד) ישנו רכס מדבדיקי הידוע, שנבדק בפירוט מספיק על ידי משלחות "קוסמופויסק" מאז 1997. רשת מסועפת של מנהרות שעוקבה אחר עשרות קילומטרים זוהתה ונרשמה במפות. למנהרות חתך מעגלי איפשהו, חתך אובלי בקוטר 7 - 20 מטר. מימד זה אינו יורד לכל אורכו ועובר בעומק של 6 - 30 מטר מתחת לפני השטח. ליד רכס הדובי קוטר המנהרות עולה ל-22-35 מטר, ואז ל -80 מטר ומתחת לרכס עצמו הוא 120 מטר, מה שיוצר אולם ענק. מכאן שלוש מנהרות של שבע מטר עוברות בזוויות שונות. תושבים מקומיים משוכנעים שיש בסיסי עב"ם, או לפחות עיר שודדים תת קרקעית, שבה מסתתרים אוצרות גנובים.

אגב, רכס מדבדיקי מפורסם כאחד המקומות המפחידים ביותר ברוסיה. זה מגנט ברק כזה: ברק כדוריות מטורף שעף מעל השדה, או ברק רגיל אך חזק להפליא שמנפץ עצים לשניים ומשאיר צלקות על הסלעים. כל זה די מקובל לרכס מדוודיקי. בנוסף, מעיינות מוזרים נובעים מהקרקע: אם יש מים צלולים במקום אחד, אז במקום אחר מעיין מורעל לחלוטין. אם נוסיף אדמה מורעלת, קרינה מוגברת ומקרי מוות מסתוריים תקופתיים של בעלי חיים, נבין מדוע למקום הזה יש מוניטין כה רודף.
יש חוקרים הסבורים כי מנהרות אלה פועלות כיום ומשמשות עורקים ובסיסים עבור עב"מים, אם כי היצורים המשתמשים בהן ככל הנראה אינם יוצרי המנהרות הללו.

לסיכום, אין זה מפתיע שפי מירוניצ'נקו בספר "אגדת ה- SPP" מאמין שכל רוסיה, כולל חצי האי קרים, אלטאי, אוראל, סיביר והמזרח הרחוק רצופה מנהרות. כל שנותר הוא לגלות את מיקומם. לרוע המזל זה קורה ברוב המקרים במקרה, כפי שמעידים למשל חווייתו של תושב הכפר ליסקין סלג'בנג'ה באזור וורונז ', יבגני צ'סנוק, שנפל במפתיע לחור באחו. בהמשך התברר שזו הכניסה למערה, ממנה עוברות מנהרות בצדדים שונים, שעל קירותיה הוצגו סמלים לא ידועים.

בקווקז, בערוץ שמתחת לגלנדז'יק, כבר מזמן פיר אנכי ידוע, ישר כקליע, בקוטר של כחצי מטר ועומק של יותר מ -100 מטר. המוזרויות שלה הן
ישר, כאילו קירות מומסים. מחקר על תכונותיהם הראה כי קירות אלה הושפעו בו זמנית מהשפעות תרמיות ומכניות, שיצרו "פגז" בסלע בעובי של 1 - 1,5 מ"מ בעל עמידות יוצאת דופן, שלא ניתן ליצור אפילו בשלב ההתפתחות הטכנית של ימינו. יחד עם זאת, התכת הקירות מעידה על מקורם הטכנוגני. בנוסף נמדדה קרינה עזה בפיר. יתכן שזו אחת הארובות האנכיות המובילות למנהרות המובילות משם לאזור הוולגה לרכס מדבדיקי.

בשנים שלאחר המלחמה (שנות החמישים) הוצא צו סודי של משרד הפנים של ברית המועצות על בניית מנהרה מתחת למיצר טטאר, כך שניתן יהיה לחבר את סחאלין ליבשת ברכבת. עם הזמן הסודיות הוסרה והרופא למדעי הפיסיקה LS ברמנובה, שעבד שם באותה תקופה, סיפר בזיכרונותיה למחלקת "הזיכרון" של וורונז 'כי הבנאים לא רק בנו, אלא גם שיקמו מנהרה קיימת שנבנתה קודם לכן, ביחס לגיאולוגיה של הקרקעית מוכשרים מאוד. היא גם הזכירה ממצאים מוזרים במנהרה זו - מנגנונים לא מובנים ושרידים מאובנים של בעלי חיים. עם זאת, כל זה נעלם במהרה בבסיסי השירות החשאי. לדעתה, לא ניתן לשלול כי המנהרה המדוברת נמשכת דרך סחאלין ליפן.
אז ברור שרוסיה, כולל המזרח הרחוק, שזורה ממש במנהרות, ובפעם הבאה נבחן איך היא נראית באירופה.