הודו: המסתורין של גשר ראמה

7 20. 08. 2017
הכנס הבינלאומי החמישי של אקזופוליטיקה, היסטוריה ורוחניות

הודו וסרי לנקה (ציילון) נקשרו זה מכבר על ידי צעד מסתורי שגם המוסלמים וגם ההינדים רואים בו גשר מעשה ידי אדם. יחסית לאחרונה גיאולוגים הודים קבעו כי למעשה מבנה מלאכותי זה ייחודי הן באורכו, שהוא חמישים קילומטר, והן בהיקף העבודה העצום שבוצע.

על פי האגדה, הגשר נבנה על ידי קופים מצבאו של האנומאן, שהיו ענקים אמיתיים, שכן הם נמדדו כשמונה מטרים. אז זה היה בכוחם של הענקים האלה לבנות גשר מדהים שכזה.

צורה מסתורית

ניתן לזהות בקלות את השיטה המסתורית מהמטוס והיא נלכדת גם בתמונות מהחלל. המוסלמים מכירים את זה כמו של אדם, ואילו ההינדים מכירים את זה כגשר של ראמה. מעניין שבמפות ערביות מימי הביניים הוא מסומן כגשר אמיתי, שהיה ממוקם מעל פני המים וניתן היה לעבור אותו מהודו לציילון באותה תקופה על ידי כל אחד, בין אם זה גבר, אישה או ילד. מדהים שאורכו של גשר זה הוא כחמישים קילומטרים, ורוחבו הוא אחד וחצי עד ארבעה קילומטר.

היא נשמרה במצב טוב עד 1480, אז היא נפגעה קשות יחסית ברעידת אדמה חזקה והצונאמי שלאחר מכן. הגשר ירד משמעותית ונהרס במקומות. עכשיו רוב זה מתחת למים, אבל אתה עדיין יכול ללכת על זה. נכון שיש תעלת פמבאן קטנה בין האי ראמסווארם ​​לכף רמנד, עם ספינות סוחר קטנות שצריך לעבור. אבל אלה מספורטאי האדרנלין שמחליטים על הרפתקה כה מסוכנת חייבים להתחשב בכך שיש זרם חזק למדי שיכול להוביל אותם לים הפתוח.

על פי ההינדים, הגשר נבנה למעשה בידיים אנושיות, ובעבר הרחוק הוא נבנה על ידי צבא קופים שהובל על ידי האנומן בהוראת המלך ראמה. זה מוזכר בספר הקדוש של רמאיאנה. את אותם אזכורים ניתן למצוא בפוראנות (ספרי קודש הודים) ובמהבהראטה. גשר זה מכריח אוניות להקיף את סרי לנקה, מה שמייצר אובדן זמן ניכר (כשלושים שעות) וצריכת דלק גבוהה. לכן כבר הוצע מספר פעמים לפרוץ את הערוץ. למרבה המזל, לא התקיימה בנייה במאה ה -20.

זה נחשב ברצינות במאה ה -21, אז נוצר תאגיד מיוחד בגלל הקמתו.

וכאן החלו להתרחש האירועים הבלתי מוסברים. זה היה מספיק כדי להתחיל בעבודה והמחפרים הוצאו בזה אחר זה. שיני כפותיהם נשברו, מנועיהם בערו, החבלים נסדקו. את המורל של התאגיד השלימה סערה לא צפויה שפיזרה ספינות בנייה כמו גרגרי חול, ובכך קטעה את העבודה באופן סופי. מאמינים בהינדים לא הטילו ספק בכך שכישלון בניית התעלה נגרם מסיבות לא טבעיות. לדעתם היה זה הנומאן מלך הקופים שלא איפשר להשמיד את עבודתו.

מאז 2007 נערך קמפיין בהודו תחת הסיסמה "להציל גשר ראמה". פעיליו מגנים על גשר זה לא רק כאנדרטה היסטורית עתיקה, אלא הם מאמינים שהוא חשוב מאוד לשימור המערכת האקולוגית המקומית. נאמר כי הגשר צמצם מעט את השפעות הצונאמי בשנת 2004, והציל חיים רבים. כמובן, השאלה העיקרית היא האם באמת מדובר במבנה מלאכותי. אם תינתן תשובה חיובית, יעלו שאלות נוספות. מי בנה אותו ומתי?

גילוי מרעיש של גיאולוגים הודים

למרות שמפתיע, ניתן להניח באופן סביר שהגשר הוא מלאכותי באמת. העומק סביבו הוא עשרה עד שתים עשרה מטרים ברוחב מאוד משמעותי - רק להזכירכם שהוא בין קילומטר וחצי לארבעה ק"מ. אפילו קשה מאוד לדמיין כמה היקף חומר בנייה היה צריך להיות מועבר במהלך עבודה טיטאנית שכזו! לפני כמה שנים פרסמה נאס"א תמונות של הגשר מהחלל ומציגה בבירור את הגשר האמיתי. אגב, מומחי נאס"א אינם חושבים שתמונות אלו יכולות לשפוך אור על מקורה של תצורה נפלאה זו.

עדויות משכנעות הרבה יותר למקורו המלאכותי של גשר ראמה הושגו על ידי מומחים מהמכון הגיאולוגי בהודו GSI.

הם ביצעו מחקר מקיף הן על הגשר והן על הסלע. בגלל זה הם קידחו לא רק את הגשר עצמו, אלא גם מאה חורים לידו וביצעו מחקר גיאולוגי. ניתן היה לקבוע כי היווצרות אינה גובה טבעי של הסלעים המקוריים, כצפוי, אך זו חריגה ברורה בעלת אופי מלאכותי. על פי המחקר, הגשר נוצר על ידי סוללת אבנים בעלות צורה רגילה למדי בגודל 1,5x2,5 מטר.

ההוכחה העיקרית לכך שהגשר הוא מלאכותי היא העובדה כי סוללת האבנים מונחת על שכבה עבה של חול ים בעובי של שלושה עד חמישה מטרים! על פי נתוני קידוחים, הסלעים המקוריים מתחילים רק מתחת לשכבת חול זו. נראה שמישהו הניח עליה כמות אדירה של גיר לפני זמן רב. סדירות האחסון של חומר זה מראה גם על מקורו המלאכותי. גיאולוגים קבעו גם כי אין אוסף של קרקעית הים באזור הכבוש על ידי הגשר. אז ההיקף שלהם הוא: הגשר של ראמה הוא ללא ספק מבנה מלאכותי!

האם הענקים בנו את הגשר?

מתי ועל ידי מי הוא נבנה? אם אנו מאמינים לאגדות, מקורו לפני מיליון שנה, וכמה חוקרים מערביים אף טוענים שהוא בן שבע-עשרה מיליון שנה. ישנן הנחות פחות מרשימות, ולפיהן הגשר הוא בן עשרים אלף או שלוש וחצי אלף שנה. הספרה האחרונה היא, לדעתי, לא סבירה, מכיוון שהיא מניחה שהגשר נבנה על ידי אנשים שדמו לנו. מדוע עליהם להקדיש כוח וזמן לרוחב כזה של הגשר?

ברור שהם יסתפקו במאתיים מטרים לכל היותר. לכן, הגשר לא נבנה על ידי אנשים רגילים ולכן הוא כנראה מבוגר משלוש וחצי אלף שנה.

על פי האגדה, הוא נבנה על ידי קופים מהאנומנוב. והענקים האלה הצליחו ליצור גשר לא אמיתי כזה. אגב, הוא נוצר כך שצבאו של ראמה יוכל להגיע לסרי לנקה ולהילחם שם בשליטו, השד רבאנה, שחטף את סיטה האהובה של ראמה. יתכן שרוחב הגשר הורחב ביחס למטרות צבאיות כדי לספק לפתע התקפה מרוכזת על האויב. זה מכבר ידוע כי הרבה יותר קל להחזיק יריב הנע על גשר צר, ערוץ או מעבר, ויש צורך בכמות קטנה בלבד.

אך אם אנו מאמינים להשערה שסרי לנקה הייתה בעבר חלק מיבשת למוריה, אז הגשר הזה יכול להיבנות גם על ידי הלמוריאנים, שהגיעו גם לגבהים גדולים. בכל מקרה, אנחנו עדיין לא יכולים להתחשב בכל סודות הגשר הזה שנחשפו.

מאמרים דומים