גנרל חיל האוויר הבלגי לשעבר, וילפריד דה ברואר, מתאר כמה מקרים של תצפיות בתעודת הסיוע בהם נתקל בשנת 1989 ובשנת 1990. משימתו הייתה חקירה רשמית במסגרת חיל האוויר הבלגי.

הוא מעולם לא הגיע באופן אישי למסקנה ברורה באשר לאן הגיעו האובייקטים המשולשים המוזרים. דה ברואר מתאר גם סרט מיוחד שהיה לטענתו מועדף בפטיט-רקיין.

לפני עשרים וחמש שנה דיווחו אלפי בלגים על אובייקט לא ידוע שעף מעל גגותיהם.

את חיל האוויר הבלגי המלכותי (RBAF) הוביל אז קולונל וילפריד דה ברואר. הוא גם שיתף פעולה בחקירה האזרחית של האירוע.

עכשיו מעיד דה ברואר כגנרל בדימוס ...

הפרופיל העיקרי היה שמדובר בחפץ משולש בגודל של ג'מבו-ג'ט. היו לו שלוש אורות תחתונים חזקים בפינות. היה עוד אור באמצע שזוהר באדום. חלונות נראו (כנראה) בצד סביב ההיקף.

האובייקט הצליח לנוע במהירות איטית מאוד בגובה נמוך באופן בלתי נשמע לחלוטין. הוא גם הצליח להסתובב במקום ללא רעש. לטענת כמה עדים, הבניין הצליח להישאר עומד במקום ובמצב אנכי. האובייקט הצליח להאיץ במהירות רבה.

RBAF רדפה אחרי האובייקט, אך לא היו בידיה המשאבים להשלים חקירה משלה. במקום זאת הם השתמשו בדרך עבודה יוצאת דופן עם קבוצת המחקר הציבורית SOBEPS, שהעבירה את נתוני הרדאר שלהם לצורך ניתוח נוסף.

איש לא יגיד לך באופן מלא אם זה היה תעודת סל. רובם היו אז פושרים מזה ואמרו שזה לא עניינם. באופן אישי, אני רואה בזה דאגה שלנו, כי זו הייתה הפרה של המרחב האווירי שלנו וזו הייתה שאלה של ביטחוננו.

לא ברור מאיזה סוג מטוס הוא הגיע, למי הוא שייך ומה הוא מתכוון לעשות. זה יכול להיות מחבלים. על האחריות שלך לקבוע אם קיים סיכון ביטחוני. שאין סכנה לאוכלוסייה.

המשימה העיקרית שלי הייתה לגלות במי המטוס. בין אם זה שלנו או של מישהו אחר. שפטנו גם אם מדובר במטוס ניסיוני חדש. אני בטוח שזה לא היה שום דבר בלגי. באותה תקופה שאלתי רשמית את שגרירויות ארצות הברית ובריטניה אם זה המטוס שלהן. בשני המקרים הם השיבו כי אין טיסות ניסוי מעל בלגיה. הם הבטיחו לנו שהם לא יעברו טיסות ניסיוניות מעל השטח שלנו ללא הסכמתנו - הסכמה בתוך נאט"ו.

את כל התעלומה משלימים צילומי פטיט-רקיין. הודות לבדיקת המקור, התקבלו פרטים חדשים נוספים.

לקחנו את התצלום הזה כדוגמה לאיך נראה עב"ם בלגי. מראה התצלום עולה בקנה אחד עם הציורים שהתקבלו מהציבור. עם זאת, נמצא כי התצלום עבר מניפולציה. בעיה נוספת היא שהתמונה לא נמסרה לציבור רק כעבור 1,5 שנים לאחר האירוע. במקום זאת, נראה כי התצלום עצמו הוא מתיחה, אף על פי שתיאורו לוכד את מה שאנשים תיארו.

ארה"ב גילתה עניין באירוע שהתרחש בבלגיה.

ביקר אותי אנליסט ביטחוני מהסנאט האמריקני. הוא אמר לי שהוא מעוניין במקרה זה מכיוון שאירוע זה אינו עולה בקנה אחד עם שום "אופציות שחורות" (תוכניות שחורות / סודיות במימון ממשלת ארה"ב). הוא התעניין מאוד וביקש ממני מידע נוסף על האירוע ומסרתי לו את המידע הזה. אני לא יודע אם האירוע נחקר רשמית בארה"ב ...

לא ידוע לנו על שום מוסד בעולם שיכול ליצור מטוס ענק בגודל Jambo-JET שנע בלי רעש או יכול לתלות במקום בלי רעש. כרגע אין לנו טכנולוגיה כזו. וזה כמובן מעלה את השאלה, במי מדובר ואיזו מערכת הנעה יש למטוס?

אני מאמין שארצות הברית חייבת להיות מעוניינת בכך, מכיוון שמדובר בטכנולוגיה החורגת מהיכולות הנוכחיות שלנו.

אני מאמין שעל כל מדינה לאסוף מידע מסוג זה ולשתף אותו עם מדינות אחרות. אני יודע שזה קורה בין כמה מדינות, אבל זה לא ברמה רשמית. אני חושב שיש לשתף מידע אודות תצפיות.

בזכות העקביות של עדויותיהם של עדים אמינים, הגנרל דה ברואר נותר מעוניין במקרה זה.

היו כ -2000 הצהרות ודיווחים. אנחנו חושבים שהיו יותר עדים, הם פשוט לא יודעים שהם יכולים לדווח על זה. זהו אחד המקרים המתועדים הטובים ביותר. וזה היבט חשוב עבורי. זהו מקרה שבו יש צילומים, הקלטות מכ"ם, תצפיות קרב. ישנם עדים אמינים רבים איתם הייתי בקשר אישי ודיברתי איתם פעמים רבות בתיק. אין לי ספק שהם דוברים אמת.

יש לנו 100 הצהרות של עדים אמינים כאלה. הם לא שינו את הצהרתם עד עצם היום הזה. כשתחזור לאתרי התצפית נפגוש אנשים רבים אחרים שיאשרו שהם צפו גם בחפץ, אך לא העידו רשמית מסיבות אישיות. הם בטוחים בכך לחלוטין. זה מאוד חשוב לי - לדבר עם אותם אנשים, גם אחרי 20 שנה. הגישה שלהם לא השתנתה.

מקור: תרגום חופשי באמצעות וידאו